El Chevrolet Corvette SS Project XP-64 de 1957 será subastado por RM Sotheby’s en Miami el próximo mes. Esta construcción única marca el primer coche de carreras creado exclusivamente para ese propósito por General Motors.
El proyecto nació de la mente visionaria de Zora Arkus-Duntov, conocido como el “padre del Corvette”. Ingeniero y experimentado piloto, habiendo participado en las 24 Horas de Le Mans en cuatro ocasiones, Arkus-Duntov no se conformó con simplemente colocar un motor más potente en un modelo ya existente.
En su lugar, su equipo, trabajando en una zona especial y aislada del Chevrolet Engineering Center, reinventó por completo el Corvette de primera generación. El resultado fue un vehículo con chasis tubular liviano, un tren motriz avanzado y una carrocería de magnesio con aerodinámica excepcional.
SS Project XP-64. Foto: rmsothebys
Este coche de carreras fue uno de los primeros Corvettes en adoptar el icónico nombre SS (Super Sport). Su carrocería es más larga y minimalista que la del modelo estándar, sin ningún elemento innecesario. Pintado en un atractivo color metálico azul y blanco, el vehículo presenta el número 1 en un círculo blanco en los guardabarros y el capó. Aunque el Corvette C1 ya se considera uno de los coches americanos más bellos, su versión de carreras es aún más impresionante.
El motor bajo el capó extendido es igualmente fascinante. El SS Project XP-64 está equipado con un motor V-8 exclusivo de 283 pulgadas cúbicas, con un árbol de levas de alto rendimiento, culatas de aluminio e inyección de combustible Ramjet. Acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades, el motor entrega impresionantes 300 caballos de fuerza. Con un peso de solo 1.850 libras (aproximadamente 840 kg), casi mil libras menos que el modelo original, este coche es un verdadero cohete.
SS Project XP-64. Foto: rmsothebys
El SS Project XP-64 participó en las 12 Horas de Sebring en 1957, donde mostró un rendimiento prometedor, pero tuvo que retirarse debido a problemas mecánicos. Poco después, la Asociación de Fabricantes de Automóviles, de la que GM formaba parte, decidió poner fin al apoyo a las carreras de fábrica, lo que convirtió al coche en una pieza única. En la siguiente década, Arkus-Duntov donó el vehículo al Indianapolis Motor Speedway Museum, donde ha permanecido desde entonces.
Ahora, el Corvette SS Project XP-64 estará disponible para los coleccionistas en la subasta ModaMiami de RM Sotheby’s, que se llevará a cabo el 1 y 2 de marzo en el Biltmore Hotel en Miami. La casa de subastas espera recaudar entre 5 millones y 7 millones de dólares con la venta de esta pieza única de la historia automovilística.
SS Project XP-64. Foto: rmsothebys
Fuente e imágenes: rmsothebys. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
